O eixo de torção sem freio é um sistema de transmissão do veículo que permite um controle mais preciso sobre a distribuição do torque e da força de frenagem aos pneus do veículo para melhor manuseio e estabilidade do veículo.
Os semieixos de torque sem freio geralmente consistem em um diferencial entre as duas rodas motrizes, dois semieixos e uma unidade de controle eletrônico. Quando o veículo for ligado, a unidade de controle eletrônico monitorará a aceleração do veículo, o ângulo de direção e a aderência dos pneus e outros parâmetros e, em seguida, ajustará a distribuição de torque do diferencial e do meio eixo para realizar o controle de estabilidade dinâmica do veículo, melhorando assim o lidar com o desempenho do veículo e segurança.
O principal objetivo do eixo de torção sem freio é melhorar a estabilidade e a aderência do veículo ao dirigir em altas velocidades e curvas, e reduzir o risco de derrapagem e perda de controle do veículo. Além disso, também pode proporcionar melhor resposta de direção e desempenho de manuseio, facilitando o controle do veículo pelo motorista. Muitos carros esportivos e de alto desempenho usam eixo de torção sem tecnologia de freio.
